jeep自由光价格及图片 团购热销中(2)
自由光的内饰设计采用了十分讨巧的手法，中控台各个部件之间充斥着各种曲线条，没有了紧张严肃的氛围、使人在此很容易得到放松。三幅式方向盘采用了双色设计，样式上很吸引人，握环粗壮有力，多功能按键（带有自适应巡航功能）显得足够丰富，使用起来便利程度很高。
仪表盘的刻度容易让人想到精密的仪器，一点也不单调，中央区域的液晶屏信息量很大，可惜展车上并未配备钥匙无法做演示。无钥匙进入+一键启动早已不再是新奇的配置，自由光这样定位于中高级SUV的车型自然会全系标配。
中控台顶部的储物盒很讨人喜欢，实用性很强，放置手机等杂物十分顺手，空间利用率很高。8.4英寸的液晶显示屏带有中文显示的菜单，采用触控式操作，功能性很强，感兴趣的朋友可以去展厅试操作一下。这里的四个按钮依次是自动泊车、泊车辅助、偏航提示和碰撞预警系统，在实际操作过程中，会对驾驶者有不同城的帮助作用，科技感很强。
自动大灯的开启旋钮在出现在我们熟悉的位置，操作方法也与轿车无异，使用起来人性化程度很高。（行李厢开启按钮）自由光采用了电动折叠外后视镜，便于驻车时候使用，档次感也很高，但是一款售价超过30万的车型未采用四门车窗一键升降多少有些说不过去。
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自由光的座椅很招人喜欢，看上去极富有运动气息，乘坐起来能够给人很好地包裹性，填充柔软厚实，乘坐舒适度很高。后排座椅在空间方面的表现不用担心，乘坐舒适性依然有保证，但仅限于两侧座位的乘客，中央位置乘客的腿部被后排空调出风口侵占了不小的空间。自由光车型全系标配全景天窗，一看就是有备而来，这款配置同样是在这个级别安身立命的利器。
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自由光在行李厢深度和高度上的优势十分明显，后排座椅可以按照4/6比例分开翻到，日常家用情况下显得非常适合。行李厢带有小隔板在放置小件物品时更加得心应手，自由光车型同时还配备了电动后备厢开关，便于操作者轻松地关闭行李厢门。
自由光搭载的直列四缸2.4L自然吸气发动机采用了MultiAir电控液压进气技术，最大马力：177Ps(130kW)@6400rpm，最大扭矩：229Nm@3900rpm。变速箱是自由光车型的最大看点，这款来自采埃孚的9AT手自一体变速器代表了目前自动挡变速器的最高水平，我们可以尽情地期待一下它在自由光车型上的表现，在平顺性和节油性能上将会优于竞争对手们。
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