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中高级车热销“秘笈”,该从何谈起?

来源:网络转载 2013-06-30 10:40 编辑: 网络 查看:

经历十年“井喷式”的发展,中国汽车市场快速成长。在这些年来,我们不仅看到众多车企迅速壮大,一日千里,消费者对汽车的辨识能力和从前相比,也不可同日而语。
 

正因如此,怎样更好地迎合消费者真实需求,成为了各大车企赢得竞争、实现稳步发展的重要课题。纵观整个车市,中高级车不仅占据着车企的重要战略地位,其在迎合消费者需求上也是“动作频频”,颇具代表性。

当中更不乏成功瞄准消费者需求,最终实现热销的车型:2008年,上一代天籁上市,高调提倡“舒适主义”,不仅刷新了中高级车的舒适标准,更深刻迎合了消费者的需求;同年,第八代广本雅阁率先提出了3年10万公里的保修条款,将竞争进一步延伸到汽车售后服务领域; 2011年,“加长”后的迈腾上市,并配备多项先进的科技配置,也一度引起市场和消费者的热烈讨论,销量不断攀升。
 

由此可见,在不同的时代,不同的车型通过保修条款、乘坐舒适度,到科技配置等各方面的提升,都正好迎合了当时消费者的真实需求,实现热销。因此,笔者认为,满足消费者需求就是一款车实现热销的“秘笈”。
 

近期,争夺消费者“芳心”的战争在中高级车市上越演越烈。而在5月初公布上市即热销信息的新世代天籁,似乎更将这场以“客户为导向”的比拼推向“白热化”阶段,进一步唤醒了市场对消费者的重视。
 

当前,“75后”甚至“80后”逐渐成为中高级车的主流消费群体的趋势,已经是整个市场的共识,而他们对车辆的操控性、售后服务等方面都有着更高的要求。
 

在这样的背景下,新世代天籁能够取得热销,首要原因在于升级舒适优势的同时,操控性有了极大的提升——尤其是快而准的过弯性能,并不逊色于以操控见长的多款德系车型。
 

仅凭操控,当然不足以说服“口味挑剔”的年轻消费者购买。车型的时尚外观、科技配置是基本诉求,人性化服务则是力保新世代天籁冲击销量的“助推剂”。
 

先有“天籁行动”打响头炮,进一步挖掘汽车后市场的潜力,后有给力的“天籁直通车”这一人性化金融政策,降低购车门槛。这对于关注售后服务,或者事业处于上升期而现金流不足的准车主而言,确实有极大的吸引力。
 

对于新世代天籁上市即热销的现象,东风日产市场销售总部副总部长杨嵩明显信心十足:“其实车型的热销没什么‘秘笈’可言,最重要是能够符合消费者的需求。东风日产一直主张不断提升‘客户价值’,新世代天籁正是我们实践企业理念的产物。其热销则是我们的努力得到消费者肯定的有力证明。可以说,新世代天籁的热销,是‘人心所向’。”
 

乍听之下,杨嵩这番言论似乎过于自信,但细想之后发觉,其实也不无道理。一款车在市场上取得成功,离不开消费者的肯定和认可。假如连消费者这一关都无法跨越,车企的发展以及车型的热销,又从何谈起?