高原马车夫：恒通电动快充客车在九寨沟成功投运

2014年9月12日报道：在平原地区生活的人初登高原时往往会不适应，出现恶心头晕等高原反应，但是你知道吗，汽车在高原上也会有高原反应。普通的汽车在登上高原地形时往往会出现动力性下降，经济性和排放性都收到明显影响的状况。高原地区的特殊地形和气候，给汽车，尤其是新能源客车提出了一个难题。

但是，这个难题在重庆恒通电动的努力下已经得到了解决。

2014年9月，由重庆恒通电动客车动力系统有限公司研发的零排放的快速充电纯电动客车，经试运营后，正式投入使用。据悉，该款客车已经完成了3600米海拔的高山翻越试运行。

那么客车有高原反应的原因何在呢？恒通电动又是通过怎样的技术手段将其一一克服的呢？

高原缺氧汽车动力下降

汽车为什么会出现高原反应呢？究其原因，是因为发动机内部燃料在燃烧时必须需要氧气，而高原地区含氧量低，含氧量下降，燃料的供给就得相对的减少，因此汽车的动力性就会下降。通常来讲，平原地区的汽车到了高原，它的动力性要下降20%~25%。

新能源汽车在高原地区，更是面临同样的问题。现在国内的节能与新能源汽车的生产厂家都在平原地区，节能与新能源汽车进入高原后，高原特性会导致汽车发动机的动力性、经济性、排放特性和制动性能等发生改变，这些特性的变化会导致相关技术差数出现差异。

高原地区环境和气候特殊，生态环境脆弱，一旦污染很难治理，因此在高原运行新能源客车意义非凡。找出高原环境对节能与新能源汽车的影响和一些规律性的东西，从而提出一些技术方案就显得尤其重要。

采用高性能动力总成系统