15款20万以上中高档车内部空间大决战

　　本刊在上期曾经做过39款20万元以下车型空间大小的比较，得到了不少读者的关注。而本期汽车周刊，我们将再次为消费者选择15款目前热销的中高档轿车进行全方位的空间比较，通过图示给您展示：各个车型包括前后排头部空间、前后排腿部空间、前后排肩部空间以及轴距大小。

　　轴距是决定空间的主因

　　轴距其实就是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。简单地说，就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。

　　轴距决定了汽车重心的位置，轴距的长短直接影响汽车的长度，进而影响车内部使用空间。因此，消费者在注意车身尺寸的同时，必须以轴距为基础，轴距相同的情况下车身尺寸大，内部空间才有可能宽大；而在轴距相同情况下，车身的长短还并非决定车内空间的最终因素：发动机舱的设计工艺、中控台的合理布局以及内饰的颜色搭配都可以创造出车内的宽敞感。

　　高档车奥迪A6L空间最大

　　从数据上看，奥迪A6L加长轿车依然是高级轿车中内部空间最大的，相当宽大是这辆车在空间方面最好的描述。将近3米的轴距比皇冠和君越都大了100厘米，尤其在后排座椅的内部空间方面，奥迪A6L完全展开达到了1150毫米，一个成年人完全可以躺在后面的座位上了。皇冠的轴距虽然比君越大了43毫米，但在腿部空间方面则都比君越要小了不少，可能是因为座椅显得更宽大的原因，皇冠轿车后排腿部略显拥挤。而君越则在前后排的肩部空间方面完全超越了同级别的皇冠，超过了1.5米的后排肩部空间比奥迪A6L还要大，显示出其不同凡响的超大空间特征。

　　奥迪A4是一款比较特殊的车，轴距只有2642mm，后排空间只有540-800mm，这个数据是中高级轿车内最小的，看得出这是一款适合两个人乘坐的运动型轿车。

　　中档轿车空间各有所长

　　从中高档轿车的空间看，德国和美国车占据了前几位，大众领驭2.8米的轿车轴距最大的，而且在后排腿部空间的设计上，帕萨特领驭超过1.03米的空间设计也遥遥领先，与其在后排空间上能一较高下的也只有本田雅阁，最大腿部空间达到了1.01米。前排腿部空间的设计上，福特蒙迪欧占有了比较明显的优势，美国车的宽大在这款车上显现了出来，包括前后排头顶空间在内，福特蒙迪欧均接近了1米。别克君威比起上面这两款车来相对要小不少，尤其是腿部空间的设计比其竞争对手小了很多，但其侧向空间则比较大，前后排的肩部空间都超过了1.5米。虽然大众速腾轴距是最小的，但其腿部空间一点没有缩水，比原来的宝来有了比较大的进步，而且在肩部空间的设计上，速腾也达到了一般中高档轿车才有的水平。

　　日系车方面，虽然天籁轴距达到了2.775米，但其后排腿部空间的设计显然有点过小，它690-930mm的标准是与之在市场上激烈拼争的这几款车中最小的，而且前排的肩部空间明显比后排肩部空间要小。作为一款畅销车型，雅阁凭借的是时尚的外形和出色的性能。在空间方面，雅阁并没有太多出彩的地方，头部空间是这几款车里相对小的，前后排高度都没有超过900mm，但其先后排的腿部空间分布比较均匀，这是在这几款车里都没有的特点。

　　3款韩系车比较中庸，空间性能都不是非常突出，但在价格方面，这几款车相对其竞争对手都有非常大的优势，前后排的头顶空间基本都在950mm左右，前后排的腿部空间也基本保持在800-1000mm之间，看来价格才是韩国车抢夺市场的重要法宝之一。

　　A 前排头部空间：车顶到驾驶座座垫的垂直距离

　　B 前排腿部空间（最小/最大）：防火墙到驾驶座靠背的距离。（最小：前排座椅移至前止点；最大：前排座椅移至后止点）

　　C 后排腿部空间（最小/最大）：前排驾驶座后部到后排乘客座靠背的距离。（最小：前排座椅移至后止点；最大：前排座椅移至前止点）

　　D 后排头部空间：车顶到后排乘客座座垫的垂直距离。

　　E 前排肩部空间:驾驶座顶部(不包括头枕)与副驾驶座顶部(不包括头枕)连线之最大距离。

　　F 后排肩部空间:驾驶座顶部(不包括头枕)与副驾驶座顶部(不包括头枕)连线之最大距离。

(责任编辑：常亚梅)