北京现代中高级车名图对战速腾和英朗GT，你看好哪一款？

　　每年一届的广州国际车展可谓是年底前的最后一场汽车盛宴。不少企业纷纷抓住这年底前最后一次的重大展会推出新品。在一系列上市新车中，北京现代MISTRA名图颇为引人注目，而其12.98-18.98万元的定价，更是博得业界一片喝彩之声。在这一价格区间内，各大厂商纷纷拿出看家产品出征，名图的竞争对手即多且强，将面临极为激烈的挑战。

　　在本篇文章中，编辑选出一汽大众新速腾和上海通用汽车的别克英朗GT两款车型，它们的售价分别为13.18-18.58万和12.99-18.73万元，与名图属同一价格区间内，是名图最具代表性的竞争对手。接下来，我们将对这三款车型进行全面对比，并在此对北京现代名图的竞争力做出详尽解析。

　　外观：风暴前沿自成一派

　　在外观方面，速腾的家族化模块式设计使其特点鲜明，并且告别了老款车型的圆润中庸，犀利的棱角和粗犷的线条使其看起来更富攻击性，更为符合年轻消费者的审美观；英朗GT的外观设计则与其原型车欧宝雅特如出一辙，整车外观设计极为高调，利用张扬的轮廓和动感的车身线条相结合，赋予这款车型时尚、激情的性格特征。

　　与这两款车型相比，名图的外观则显得更具现代感，更为贴合时代气息。名图采用现代汽车最新的风暴前沿设计理念，同时融入现代汽车集团首席设计总监、世界著名设计师彼得·希瑞尔的全新设计理念，利用简洁的的线条和温柔细腻的细节设计，营造出刚柔并济的外观基调，给人以沉稳大气的感觉。

　　总体来讲，这三款车型在外观风格方面各有千秋，速腾家族化脸谱使其极具辨识度；英朗GT激进大胆的外观设计使其更多的被年轻消费者所追捧；而名图则由世界著名设计师倾力打造，以简约、沉稳的气质给人以淡定从容之感，与当下至简主义设计的时尚风潮相吻合，更加符合现代人对于汽车设计的审美。

　　配置：全面超越同级价值标准

　　当今的汽车市场，随着消费者的用车需求日趋多元化和差异化，是否拥有丰富的配置，成为了一款车型能否热销的关键因素之一。在本篇文章的三款车型中，速腾和英朗GT都是这一级别当中炙手可热的车型，自上市以来始终保持着出色的销量，在配置方面也均有独到之处。

　　在速腾高配车型上，配备了自动空调、前排座椅加热、多功能方向盘等舒适性配置以增强驾驶便捷性；在英朗GT上面，同样配备了自动空调、多功能方向盘，更是配备了全景天窗和氙气大灯，但座椅加热、LED日间行车灯则没有出现。而在名图的配置单中，除了涵盖了以上所提到的全部亮点配置，还有前排座椅通风、后排座椅加热、独有广角全景天窗、LED日间行车灯、体现高科技的BlueLink车载远程通信系统等智能配置，尤其还配有在同级车中鲜有配置的电动助力柔性转向系统，以此大大提高驾驶安全性与舒适性，全面体现了名图超越同级车的价值标准。

　　在安全配置方面，速腾配备有ESP车身稳定系统、LED日间行车灯、前后驻车雷达等安全配置；英朗GT与速腾大体相同。而名图在此基础上，更增配了TPMS分轮显示胎压监测系统、倒车影像、ESS紧急刹车提醒系统等安全配置，安全科技更加到位和出色，为消费者提供全方位安全保障。

　　名图作为北京现代旗下继第八代索纳塔之后的有一款中高级车型，承袭了北京现代一直以来配置丰富的传统，在同级别车型中出于领先地位，通过配备柔性转向系统、BlueLink车载远程通信系统等同级别独有配置，满足消费者差异化需求。

　　空间：最大限度保障舒适

　　与速腾和英朗GT不同，名图是现代汽车专为中国消费者量身打造的一款车型，因此在很多细节设计方面充分考虑了国内消费者的喜好和习惯，尤其在车内空间方面，更是最大限度满足消费者的用车需求。

　　通过直观的数据对比我们可以看出，名图在车身长度、宽度以及轴距方面均占据着较为明显的优势，长达2770mm的超大轴距令名图的车内空间比速腾、英朗GT都更为宽敞从容。此外，名图还选用了加厚座椅及全景天窗，为后排乘客带来更为舒适的乘车环境。而名图车内灵活多变的储物空间，也为车内乘员的出行带来极大便利。

　　出色的车内空间为良好的驾乘舒适性提供了保障，而在行驶过程中，车辆底盘和悬挂系统就显得尤为重要。在这方面，速腾和英朗GT均配备了前麦佛逊独立悬挂+后扭力梁式悬挂的组合，这也是同级别车型当中最为常见的标准配置。在这方面，名图却没有遵循常规，而是配备了成本更高、效果更佳的前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂组合。比起传统的扭力梁悬挂，多连杆后悬挂可以使车轮与地面尽最大可能保持垂直，减小车身的倾斜，从而提高行驶稳定性和安全性，使得车辆高速通过弯道时可以拥有更高的操控极限，在提升行驶稳定性和舒适性的同时，操控性大大增强，最大限度为消费者保留驾驶乐趣。

　　此外，车内静音效果如何，也是衡量一款车型舒适性的重要标准。在这方面，名图可谓煞费苦心。名图的风阻系数仅为0.28，最大限速降低在行驶中产生的风噪，同时对车身结构进行加强设计，增强刚性、减少共振，并在内饰中大量采用吸音材料，使得名图的NVH噪音控制达到极致，在怠速状态下几乎感受不到发动机振动，从而将超静音艺术发挥到了极致，这也是名图相对于竞品车型最主要的优势之一，全面领先竞品，达到同级车最好水平，令乘客置身于完全静谧的空间内，与噪音隔绝。

　　编辑小结：