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销量口碑都不错 4款中等价位紧凑车型

来源:网络转载 2014-03-20 12:17 编辑: 网络 查看:

  在我国,紧凑级车型以其不错的综合水平获得了较高的人气,销量和口碑都取得了不俗的成绩。今天,小编要推荐几款紧凑型车,外观不俗,动力性能良好,内饰部分做工绝佳,看看以下的几款车是否有你喜欢的呢?

  丰田 卡罗拉

  指导价:12.38-19.98万

  

综述报价参数图片导购行情 12.38-13.98万元 品牌

  卡罗拉对于那些喜欢三厢家轿,而且要求造型大气舒展、座舱安静宽敞的消费者而言,是个相当不错的选择。所以卡罗拉家族能够行销世界三千多万辆,自身超越平凡的实力功不可没!卡罗拉看上去比老款更加动感,简洁明快的一体化大灯造型,拉长的进气格栅采用镀铬装饰,显得精致了很多,但整体线条更为简化。种种变化使新款卡罗拉显得更加年轻,更加有活力。轴距上卡罗拉并未改变仍是2600mm,而车身尺寸方面则比较老款更长、更宽,从而形成了卡罗拉“宽而扁”的整体姿态。

  卡罗拉的仪表设计很是精彩,通电之后散发出的绚丽灯光让小编很是欣赏,当然很多的车辆信息也可以通过仪表台左侧的按钮一一调出,而且全软化材质覆盖的仪表台很上档次。暖色调的内饰配色,让消费者落座前排之后感觉非常温馨。当然细节做工上卡罗拉要是能够剔除掉些许的毛刺就更接近完美了。卡罗拉的小该款进一步提升了卡罗拉在造型上的大气与流畅,开着卡罗拉参加商务活动,在气场方面一点不输给那些二十几万的B级轿车。

  卡罗拉采用了1.6L和1.8L两种动力配置,技术水准上均为直列4缸16气门DOCH发动机,采用了全新开发的双VVT-i技术。卡罗拉的引擎技术一直是个亮点,1.8升引擎所具备的双VVT-i进排气连续可变气门正时技术的确精湛,而且丰田引擎的制造工艺也是了得,所以这台引擎拥有140匹马力和173扭米的动力储备。新卡罗拉的引擎不仅工作细腻,而且噪音与震动都控制的很出色。最重要的是明显提升了引擎的燃烧效率。卡罗拉1.8升所配置的CVT变速器,使其在60公里的速度时,转速为1200转,此时的瞬时油耗保持在4升左右。40公里的速度时,转速勉强接近1000转,这种状态下的瞬时油耗保持在3.3升左右。

  东风日产 骐达

  指导价:10.68-14.98万

  

综述报价参数图片导购行情 10.53-14.98万元 品牌

  两厢车在中国市场刚有起色的时候,骐达则扮演了个时尚的先驱,相比与大众的POLO、凯越HRV" href="http://price.kuche.com/kyhrv/">凯越HRV、新宝来两厢等喜忧无常的市场表现,骐达其出色稳定的销量表现连东风日产都终料未及,即使现在到了换代的时期,还能保持在1.3万辆的销量,在东风日产的自主品牌成立后,这款经典车型的精髓有望得到进一步延续。

  作为一款主打舒适牌的两厢紧凑级家用轿车,骐达拥有2600mm的轴距,这样将使车内乘员拥有较宽裕的腿部空间。它的外型尺寸为4250/1695/1535(mm),较高的车身设计也使乘员拥有较充裕的头部空间。为了使它的空间感更强,骐达的四个车轮更靠近车身四角设计。

  骐达采用了材质较软的真皮座椅,使车内乘员坐于其中有着更好的舒适性。前排的两个座椅仅可以手动4方向调节,没有高度调节,后排座椅具备前后小幅移动及椅背倾角调节功能,这项功能将前后排乘员都照顾周全,这也是一种人性化的设计。对于那些对舒适性要求较高的用户来说,骐达的大空间及偏重舒适的座椅设计完全能够使您满意。

  一汽大众 高尔夫

  指导价:11.60-23.58万

  

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  在高尔夫并不时髦但耐看的外形下,其实蕴涵了真正上乘的德国造车品质和汽车家庭生活的内涵。除了简洁流畅的 外形、强劲充沛的动力、宽敞的后备空间,以及适合家用的多功能设计,高尔夫 的制造品质堪称上乘。

  高尔夫6已经放弃了大众家族式的“U型前脸”设计。而前脸部分的造型更像是大众“scirocco”跑车 的前脸风格。 此外,车身高度上6代高尔夫也显得更加低矮,因此整体视觉上更具运动气息。车尾部 分的设计也是新款车型的改变重点,其 中尾灯部分采用了全新的横条样式。

  第六代高尔夫在内饰方面采用了主题黑色与亮银装饰条搭配的风格,三幅运动方向盘跟GTI如出一辙,粗细适中手感 极佳。多功能方向盘很简单也很明了,仪表盘采用双炮筒型仪表盘设计。第六代高尔夫配备自动空调。

  大众 朗逸

  指导价:11.28-16.28万

  

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  众所周知一汽大众的新宝来和朗逸使用同平台进行生产,新宝来还能借着宝来这个名字,而朗逸则是我们耳中一个全新的名字。究其外观,朗逸则表现的更为平和,线条过渡没有任何激进的地方,或许你会认为这样的外观太缺乏个性,但这种平衡的设计正是定位的表现。2011款朗逸是上海大众推出的一款为中国市场量身打造的紧凑型轿车,凭借大气优雅外观、相对宽敞的乘坐空间,还算合理的性价比,市场表现一直是同级车型中的佼佼者。

  外观上,朗逸双U型的前脸设计、车窗轮廓线条的巧妙运用、简洁而又动感十足的腰线、B级车才具有的和谐车顶弧线、4608mm的车身长度等,使朗逸看起来更显横向延伸的豪迈气质,与中国主流人群注重体面的心理深度契合。

  在内饰上,2011款朗逸采用了新的配色方案,黑色与米色相拼的门板,搭配黑色地毯,雅致动感的品质与格调油然而生,双色对比搭配从视觉上营造出一个宽敞温馨的移动空间。提供侧气囊、天窗、打孔真皮座椅、倒车雷达、胎压监控、车载蓝牙,等配置。中控台格局可以看出这是一辆大众车,但是相比起来朗逸的内饰氛围明显要温馨些许,或许是因为颜色的搭配也可能是线条的组合,总之感觉不那么冰冷生硬。保守的设计并不激进也并不过于老套,家中年纪稍长的成员可以欣然接受,而年轻的八零后也不至于过于反感。