可以媲美合资车 5款实惠国产中型车导购(3)

　　除了整体车身线条优美外，帝豪EC8的尾灯设计也比较新颖，“海湾式形状”看起来像海鸟的翅膀，一左一右分布于车的尾部，简洁明了却又具有活力，LED的采用也让尾灯灯光更具有穿透力。

　　帝豪EC8的内饰风格与它的外形一样大气，凸显着浓厚的商务气息。内饰颜色采用上深下浅的搭配，并且点缀有黑色仿碳纤维饰条，视觉上很有层次感，也比较清爽。中控台按照区域设计成了四个区域，每个区域都可以随手触得，但按键的回复力道和材质并不太好，不过各个区域的功能都比较全。

　　帝豪采用四辐方向盘，除了入门级车型之外，其他九款车型均配备真皮方向盘。该车的方向盘可以实现前后和上下四向调节，但是比较遗憾的是，它没有提供电动调节功能。在舒适功能方面，尊贵版和行政版车型还提供多功能方向盘，各种控制按键分布于方向盘两侧，并且具备定速巡航系统。

　　座椅配置方面，帝豪EC8全系标配真皮座椅，虽然真皮坐椅“冬凉夏暖”的特性不是很舒服，但是能够提升内饰的整体档次，在功能和外观方面各有利弊。但是比较遗憾的是帝豪EC8没有全系标配腰部支撑调节。此外，跟帝豪EC8都在14万元以上的高配车型中配备了前排座椅加热功能，让你不必担心在寒冷的冬日里一坐到车内的“真皮”座椅上就是一股从里往外透的冰凉。

　　帝豪EC8搭载由沈阳航天生产的三菱 4G6系列发动机，有2.0L和2.4L两种排量可供选择，其中2.0L发动机最大功率100千瓦，峰值扭矩180牛米，和景程的1.8L发动机比起来，虽然在扭矩上多了3牛米，但是最大功率却有所下降。在变速箱的选择上，帝豪EC8的2.0L车型分别配备了5挡手动变速箱和4挡手自一体变速箱，而2.4L车型只提供了4挡手自一体变速箱以供选择，这款来着三菱的4挡手自一体变速箱虽然反应迅速，但毕竟档位较疏，换挡时的流程性和油耗控制方面不如景程的6挡手自一体变速箱。

　　编辑总评： 除了拥有沉稳大气的外观和较为出色的后排乘坐空间，帝豪EC8配置的丰富程度也为其增色不少，如果看重的是大尺寸的车身尺寸和丰富的车内配置，那帝豪EC8绝对是一个很好的选择。

　　总结： 本文推荐的这5款自主中型车性价比都很高，除了拥有自主品牌一贯的丰富配置，细节做工和外观设计也都有着较大的提升。如果想要但是大气沉稳的外观和舒适的乘坐感受，那不妨考虑下比亚迪 F6、帝豪EC8和广汽传祺 ，但如果是想买一辆具备一定操控乐趣的中型车，那中华 骏捷 和奔腾 B70将会是不错的选择。