实景导航使用技巧

实景导航使用技巧

　　实景导航的设置会相对比普通导航麻烦一些，首先你要打开三星Galaxy S4，在导航界面下等待搜星完成，同时要点击搜索，输入想要去的地点，或者直接在地图上选取地点，等线路规划完成后点击三星Galaxy S4导航右上角的摄像头按钮，就可以开启实景导航了。

高德导航实景操作

　　实景导航实际上是利用了手机的摄像头，在取景的图层上又增加了导航的图形界面，通过真实取景让用户更容易理解现在的路面信息和该走的方向。由于实景导航用到了手机的摄像头，所以用户使用时要将手机固定在汽车上。

实景导航技巧

卡住手机获得最佳观察角度与视野

　　我们选择的固定方法不太一样，大家第一反应想到的会是手机支架，实际上你利用汽车前挡风玻璃与前挡风的出风口就可以对手机进行固定，当然这是我们偷懒的做法，而且我们所驾驶的车这里正好可以卡住一个三星Galaxy S4。

实景导航仪安装完成

　　使用车载手机支架的弊端在于，支架吸盘会挡住摄像头的视野，而放在前挡放玻璃处的好处就是视野非常好，不会被前机盖挡住太多视野，同时观察也非常清楚。

实景导航信息显示

　　来看看三星Galaxy S4实景导航上面的信息吧，信息共包括了几大部分：1、当前道路名称；2、目标距离以及估算时间；3、关闭实景导航按钮；4、违章摄像头以及限速标示；5、指南针罗盘；6、当前速度标示；7、导航指示箭头；8、下一导航点距离；9、摄像头距离；10、当前导航点进度条。

实景导航信息解析

　　虽然界面看起来很简洁，但是信息量其实很大，我们平时最常用，也最容易看到的就会导航指示箭头，同时配合导航语音可以得到非常准确的导航信息。而导航指示箭头则是实景导航所特有的，它的特点就是非常醒目。

高德实景导航

　　笔者个人认为实景导航可以降低交通事故的发生几率，我们在使用三星Galaxy S4进行导航时看到导航上的影像和现实中是几乎同步的，如果你在看导航时，实景导航再碰到突发事件时可以让你进行快速反应，而这是普通导航软件所不具备的。

实景导航截图

　　笔者在使用三星Galaxy S4实景导航时也发现了一些问题，在实景导航的情况下导航指示箭头虽然醒目，但有些阻碍视线，如果导航箭头的位置能再低一些，那效果会更好。同时这个实景导航距离行车记录仪就差一个录像键，多一个录像岂不是又帮我们省了几百块钱行车记录仪钱。

实景导航体验总结

　　实景导航是三星Galaxy S4导航的一个亮点功能，除此之外，高德导航还具备了完全离线的功能，我们的测试机型并没有插入SIM卡但完全可以胜任导航工作，线路规划是完全离线的，重新规划非常迅速。如果手机有SIM卡并且有数据流量，那么你还可以通过人工语音服务来确定导航位置，同时也可以通过高德导航来查看路况信息。

高德导航截图

　　高德导航还具备了3D视图导航，用形象的3D建筑示意图来代替周围建筑，特别是一些标志性建筑的外观非常容易辨认，这对于看地图就晕的用户来说是个福音。

高德导航截图

　　此次测试的三星Galaxy S4实景导航还算是新生事物，但从目前实际效果来看，实景导航技术已经相对成熟了，人们开车时主要还是听语音来进行导航，只有通过语音难以判断或者忘记语音信息时才会看导航屏幕，而实景导航相比传统导航软件可以看清前面的路况，使用更安全。同时三星Galaxy S4的导航加入了路口放大图，即使到了复杂岔路口也不会走错路。

高德导航截图

　　手机导航软件如此受欢迎其实是一种无奈，生产汽车的厂商不懂用户这方面的需求，汽车前装导航基本就是摆设。到现在笔者也不理解那种只能输门牌号才能指路的汽车导航有什么用，而手机导航软件设计人性化、体验出色，却要受到电池、屏幕尺寸等客观因素的制约，无法大幅度提升体验，什么时候这种实用的实景导航能直接塞到汽车里呢？估计等汽车像手机一样没利润时，厂商就该好好琢磨了。