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【图】飞度2014款加速时间

来源:网络转载 2016-12-04 17:24 编辑: www.xigushan.com 查看:

加速测试:

    前面说了一大堆,前戏或许拖得有点长了,是时候上主菜了。测试手动挡车型,起步操作很关键,一是选择合适的转速,二是离合器的控制。转速主要取决于轮胎的抓地力极限,而离合器的控制则是使发动机在起步时保持转速,松太快会把发动机转速拉下来,也就快不起来了。新飞度第一次尝试的是3000rpm起步,185的轮胎完全招架不住,在地上留下了两条长长胎印。试了几次之后我们认为2000rpm是比较合适的,轮胎不打滑,离合器结合之后发动机转速能够全力提升,使车辆达到最大的加速G值。

    对于1.5L排量的自吸小型车来说,2000rpm是个非常低的起步转速,除了发动机低扭不错的原因之外,更多是因为变速器设定起到了放大扭力的效果。1挡起步转速从2000rpm上攀至接近红线(6900rpm),整个过程持续时间超过2.5秒,对于手动挡车型来说是比较长的,1挡利用得比较充分,对加速成绩有正面效果。排挡杆较短的换挡行程也有助节省短换挡时间。8.79秒的最终成绩一举超越了速翼特 1.6L CVT车型,成为目前榜上最快的自吸车型,可喜可贺。

● 8.79秒是什么概念?

    8.79秒真的很快吗?对于自吸的小型车来说,这成绩真的很不错,同级车型一般都在10秒以上,尤其是自动挡车型。之前嘉年华1.0T自动挡跑进9秒已经能够被誉为15万以内最快的小型车,但新飞度手动挡还是把记录打破了,秒杀伪钢炮POLO GTI(0-100km/h加速9.11秒)绰绰有余。

紧凑型车级别 0-100 km/h加速时间

车型秒数

斯柯达 明锐 2015款 1.4TSI DSG逸尊版7.82

日产 骐达 2011款 1.6T M-CVT致酷版8.17

雪佛兰 科鲁兹 2015款 1.4T DCG旗舰版8.49

雪铁龙C4L 2013款 1.6THP 自动劲智版8.61

    开车和做人都得有点自知自明,上下两个表格是其他级别一些加速时间相近的车型,在涡轮增压车型或者是2.5L级别的自吸中型车面前,新飞度的加速能力就不值一提了。如果在等红灯的时候遇到嘉年华ST(0-100km/h加速7.28秒)这种真正的小钢炮时,千万别冲动啊。

中型车级别 0-100 km/h加速时间

车型秒数

大众 迈腾 2009款 2.0TSI DSG豪华型型7.43

福特 蒙迪欧-致胜 2011款 2.0L GTDi240至尊型7.76

马自达 阿特兹 2014款 2.5L 蓝天至尊版8.14

本田 思铂睿 2015款 2.4L Si8.23

    新飞度手动挡的可贵之处在于,新飞度手动挡的裸车价仅为7.38万,市面上还有一定的优惠,比福特嘉年华ST和铃木速翼特便宜太多了。新飞度只要简单升级即可拥有不错的可玩性,同时兼顾非常高的实用性。我试过另外一个朋友的车,同样是新飞度手动挡,升级了高流量空气滤清器和195/50 R16轮胎,加速时间可以做到8.36秒,这已经是小型车加速排行版第8位的水平了,升级潜力可见一斑。我暂时还没想到有哪个车型能有这么高的性价比(性能/价格)。 

节选自《最速自吸小型车 测飞度1.5L手动舒适型》