中高档车也纷纷“油改气”(图)

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　　本报讯自3月20日零时起，国内汽、柴油价格每吨提高600元。这次调价是自以来国内成品油价格上调幅度最大的一次。兰州家用轿车最常用的93号汽油每升上涨0.48元，据此计算，私家车主每月要多支出100多元。为节省开支，兰州再现私家车排队“油改气”现象，而且中高档车也加入“油改气”行列。

　　私家车每月多支出100多元

　　距离2月8日国内汽柴油价格每吨提高300元仅仅40天，2012年的第二次调价“如约而至”。而且，涨幅更大。

　　虽然国家发改委关于调价的消息是3月19日晚9点多发布的，但19日当天，市内各加油站的加油车辆较平日明显增加。而且很多车主一改往日加一两百元油的习惯，绝大多数车主选择给车加满油。一位王姓车主告诉记者，近几天来，网上每天都有油价要上涨的消息，他决定“先下手为强”。

　　虽然车的排量和行程不同，私家车的油耗各异，但小王周围的朋友大多是每周加60升油，一个月用油240升。按家用轿车最常用的93号汽油计算，此次由7.41元/升涨到7.89元/升，每升上涨0.48元。车主每月将多支出115.2元。

　　记者了解到，汽油价从2008年底的5580元/吨提高到如今的8580元/吨，上升幅度达53.76%。而国内油价与国际接轨改革自2009年1月实施以来，成品油共调价16次，调升11次，调降5次。

　　中高档轿车加入“油改气”行列

　　每次油价上涨，都会有私家车加入油改气的行列。昨天中午，记者来到位于七里河区吴家园的兰州乾得利双燃料汽车改装有限责任公司时，车间里的工人师傅们忙得不亦乐乎，车间外还停着好几辆车正排队“油改气”。排队的车主小李告诉记者，他是从大清早排到中午才进车间的，因为需要安装多点缝隙直喷式汽车燃气装置，据说4个小时才能完工。

　　小李的车是去年才买的一汽奔腾，他算了笔账，虽然这台车改装天然气需8000多元，但现在油价和气价的差距越来越大了，一次投资，几个月就能省出来。据介绍，他的车百公里油耗10升左右。如果加93号汽油需78.9元；而每方气的价格仅为2.59元，加气只需25.9元，百公里可以节省费用53元。

　　乾得利公司销售经理陆玲告诉记者，以前，“油改气”的车辆主要是售价6万元以下的低档客货车，改装的也主要是单点吸附式汽车燃气装置，改装费用4000元左右。从去年下半年开始，逐渐有了中档车的身影。今年的两次调价，使越来越多的中高档车加入“油改气”行列，目前，售价在10万元以上的车，已经占到该公司改装业务的50%以上。

　　加气难将更加明显

　　目前天然气价格明显低于成品油的价格，促使更多的私家车主选择油改气来降低运行成本。但兰州的加气难在一定程度上限制了“油改气”的步伐。随着“油改气”车辆增加，加气难问题将更加明显。

　　在采访中记者获悉，去年7月，省政府办公厅印发《甘肃省“十二五”车用天然气加气站发展规划》，明确“十二五”期间，甘肃省共规划建设压缩天然气加气站205座，其中母站11座、压缩天然气和液化天然气加气子站194座。到“十二五”末，全省加气站总量达到262座，平均单站日销量力争达到5300立方米。

　　显然，从政府层面，已经计划通过大规模建设车用天然气加气站来促进节能减排，缓解石油供求矛盾。对于普遍老百姓来说，最希望的当然是规划的尽快落实。来源兰州晚报)