从故宫到“超级工程” 中国智慧从没让世界失望
这两天，一段“故宫模子在10级地动中岿然不倒”的视频在微博上火了。网友们看过纷纷点赞，暗示老祖宗的伶俐真是锋利了！
这段视频来自英国电视4频道推出的故宫专题片《紫禁城的奥秘》。记载片报告了故宫的汗青、局限、装饰等特色，并具体先容了作为天下上最大的木质布局构筑群，故宫是怎样抵制天然灾难侵袭的。
视频截图
片中先容，古代的工匠在制作紫禁城的时辰，采纳了许多抗震法子，因此在已往的600年间，它担当住了包罗唐山大地动在内的200余次歼灭性的地动。
那么，故宫是怎样从多次地动中生涯下来的呢？在片中，英国木匠专家理查德·韦博格来到北京，寓目了一次真真切切的“地动尝试”。
中国尝试职员用传统的器材和方法，搭建了一个1:5的比例故宫构筑布局的模子，然后将其安排在了模仿地动晃动的尝试平台上。
尝试开始，震级逐步到达4级、4.5级、5级……整个模子仅仅稍微晃动。
当尝试举办到9.5级、10级……砖墙已经坍毁，但木质布局岿然不倒。
英国专家在片中暗示，支撑故宫挺立数百年不倒的隐秘力气就是它的机动性。错落有序的斗拱布局犹如汽车里的减震器，起到了缓冲的浸染。加之木质支柱并没有埋在地里，因此不会在地动中折断。
视频截图
他感应：这是一个极好的例子，证明白中国传统构筑的天才地址。
记载片一经播出，中国构筑的魅力征服了诸多外洋网友。
脸谱网友@Pat Forster暗示，中国古代构筑师在没有当代器材帮助的前提下造出了云云令人惊叹的构筑，值得尊敬！
网友@Jeemar Perillo暗示，（故宫）是构筑中的艺术品。
尚有网友暗示，“是时辰走一波故宫了？”
惊艳外国网民的不只有中国的传统构筑，今世中国构筑也常被外国媒体称为“事迹”。主体工程于7月7日方才意会的港珠澳大桥，就被英国《卫报》评为“新天下七大事迹”之一。
英国《卫报》网站截图
港珠澳大桥全长55公里，凌驾孤立洋，连结粤港澳三地，原本珠海到香港3个小时半的路，收缩为半小时。
港珠澳大桥是中国建树史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁。在建树进程中，港珠澳大桥创下了很多事迹。除此，也是天下上总体跨度最长、钢布局桥体最长、海底地道最长的跨海大桥。
这是港珠澳大桥九洲航道桥的帆船造型桥塔（9月27日摄）。新华社记者 梁旭 摄
在中国大地的另一边，7月15日，今朝天下上穿越戈壁最长的高速公路工程——京新高速公路通车。
这是京新高速临白段内蒙古巴彦淖尔境内，阶梯一侧是防沙网格（7月14日摄）。新华社记者 邓华 摄
“沙尘暴起来的时辰，人都站不住，工人宿舍的屋顶都被刮跑过。”中国中铁京新高速总包部总司理孙玉国说。然而就是在这样费力恶劣的情形下，颠末筑路工人多年砥砺奋战，京新高速公路如一条瑰丽的玄色缎带从这片沙漠滩上穿越而过，新疆到北京的行车里程收缩1300多公里，大漠变通途，通疆达海的空想获得实现。
网页截图
京新高速公路通车的动静同样引起了外洋网友的存眷，各人纷纷在交际媒体上为中国工程点赞：“太棒了！”“优越！”“高服从！”
“大国工匠”们靠着传承和钻研，凭着专注和恪守，追求着职业手艺的极致化，创造了这些“超等工程”。
地动光降岿然不倒，碧海黄沙能变通途。600年前建成的紫禁城，至今仍惊艳众人。600年后的本日，今世中国工程越发成为彰显综合国力的重要标记，令全天下瞩目。 这些“超等工程”搜集了一大批“中国设备”，回收了一系列“中国工法”，降生了一整套“中国尺度”——而这背后，是最鲜活、最真实的“中国力气”。
（创意产物事变室 编辑：王钟毅、刘新、王若蕾 资料来历：新华网、人民网、参考动静网等）
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