【产能合作】东博会:国际产能合作重要推手

【产能合作】东博会:国际产能合作重要"推手" (2016-07-26 09:58:59)

标签： 杂谈

作为投资贸易、产业合作的升级版，如今，国际产能合作正方兴未艾。东博会顺势而为，发挥自身优势，搭建平台，力促中国与东盟及世界各国加强产能合作，成为国际产能合作的重要“推手”。

6月22日,中老国际铁路通道重要组成部分——玉（溪）磨（憨）铁路连接中国与老挝的友谊隧道正式开工建设，标志着泛亚铁路中线建设迈出重要一步。

“中国与东盟铁路合作具有良好的基础和前景。”中国铁路总公司运输局局长程先东说，中国铁路具有装备、资源、管理等诸多优势，而东盟国家具有工业化、市场、资源等优势，中国与东盟国家加强铁路合作发展前景广阔。目前中老、中泰等一批铁路合作项目正在积极推进，中国与东盟的铁路里程量在快速增长。

铁路合作，只是中国与东盟加强产能合作的其中一个方面。“中国与东盟的产能合作稳步推进，在铁路、通信、汽车、化工等领域的投资合作项目不断增多。” 中国商务部对外投资和经济合作司司长周柳军说。

作为产能合作的承载平台，多个境外合作区建设得以顺利推进。而其中的典范，便是中马钦州产业园和马中关丹产业园。目前，中马钦州产业园累计完成基础设施投资20亿，首期启动区的基础设施和配套体系已初步形成，中马港钦粮油加工、生物医药等项目已建成投资，清真食品等一批东盟传统优势产业项目已入驻；马中关丹产业园建设进展顺利，由中国广西北部湾国际港务集团、中国广西盛隆冶金共同投资14亿美元的钢铁项目已开工建设，投产后将成为马来西亚最大的钢铁厂。

中国国家发展改革委副主任宁吉喆认为，当前东盟国家在基础设施建设和产业发展的需求和潜力都很大，对外来资金、设备和技术都有巨大和迫切的需求；与其他国家相比，中国的设备先进适中，技术成熟可靠，产品性价比高，同时有充足的资本和外汇储备，可为中国企业走出去提供有利的资金保障。“因此，中国和东盟及海上丝绸之路经济带沿线国家开展产业合作，互有需求，互有优势，符合各方的共同利益。”

随着“一带一路”建设的深入推进，被中央政府赋予“三大定位”的中国广西，紧紧抓住这千载难逢的机遇，以互联互通、产能合作为支撑，着力构建国际区域经济合作新高地，面向东盟的海上丝绸之路建设先行区。

“十二五”期间，中国广西经济增长年均达到10.6%，工业总产值突破17000亿元，食品、汽车、冶金、石化、建材电力、木材加工、电子信息等十个工业门类成为千亿元产业。如今，中国广西蔗糖的产量占全国60%以上，微型汽车市场占有率稳居全国第一位……这些产业的发展，使中国广西具备了开展国际产能合作的良好基础。

依托优质产能和优势企业，中国广西对外投资与合作初见成效。“十二五”期间，中国广西境外投资额从无到有，累计达到近40亿美元，年均增长了62.3%。

与此同时，中国广西充分利用自身优势，积极搭建各种国际产能合作平台。其中最有成效的，是每年在中国南宁举办的东博会。

去年9月举行的第12届东博会，首次将国际产能合作作为重要内容，举办“2015中国—东盟国际产能合作系列活动”，并取得了丰硕成果：

来自中国和东盟及海上丝绸之路沿线国家的400名代表，就建设21世纪海上丝绸之路、推进国际产能合作等共同关心的问题进行了交流，提出许多积极的建议。期间，国家发改委还与马来西亚、印尼、缅甸、越南、柬埔寨等东盟国家有关部门举行了双边会谈，就开展国际产能合作的现实条件、重点领域、工作机制等方面进行深入交流，为未来国际产能合作奠定了坚实基础。

在国际产能与装备制造项目对接洽谈会上，60多家中国企业与泰中罗勇工业园区、柬埔寨西哈努克港经济特区、印尼工业园区、缅甸明加拉产业园、菲律宾三宝颜市特别经济区等东盟国家产业园区代表、投资促进机构及项目业主进行洽谈对接，现场达成合作意向项目11项。据不完全统计，东博会期间通过各类项目洽谈会成功签约的国际产能合作项目达34项。